Тотемское барокко – Русский стиль морских открытий.

Тотемское барокко – Русский стиль морских открытий.

Тотьма – один из старейших городов Вологодской области, город неповторимой, особенной архитектуры, своеобразной визитной карточкой которой являются изысканные орнаменты, украшающие фасады тотемских храмов – картуши.

Картуш – элемент декора стиля барокко. Выглядит он как свиток с завитками, на котором помещают гербы, иконы, сюжеты настенной живописи, надписи. В отличие от обычных – лепных, резных или рисованных – тотемские картуши представляют собой часть кладки стены (что объясняет их долговечность). Их поля покрыты цветами и раковинами, крестами и звездами или оставлены совершенно чистыми. Известно около пятидесяти видов тотемских картушей. Число памятников тотемского стиля приближается к тридцати. Две трети – в рамках бывшего Тотемского уезда, часть – в Солигаличском районе Костромской области, Котласском районе Архангельской области, в Забайкалье. Все это говорит о том, что тотемское барокко – не узкая местная школа. Как ему и подобает, стиль тотемского барокко «разметнулось на полсвета«.

Тотьма – город мореходов

История тотемского мореходства началась с середины XVIII века. В Тотьме в то время проживало более 80 зажиточных купеческих семей. Участники экспедиций Беринга, возвращаясь домой  рассказывали о богатых пушниной землях. Тотемских купцов это заинтересовало, и они стали собирать экспедиции с целью промысла пушного зверя. Во второй половине XVIII века было организовано более 100 частных промысловых экспедиций в Новый свет.

Музейный список тотемских купцов-мореплавателей состоит более чем из 30 имен. В1740-х – 1780-х годах компаниями тотьмичей Холодиловых и Пановых было снаряжено 20 экспедиций в Тихий океан: больше, чем отправили купцы Вологды и Москвы, вместе взятые. Это пятая часть всех известных частных русских экспедиций, результатом которых вслед за правительственными походами Гвоздева-Федорова, Беринга-Чирикова явился такой феномен, как Русская Америка. А мореходные карты XVIII века по традиции украшались рисованными свитками-картушами. По мнению тотемского краеведа С.М.Зайцева, тотемское барокко есть каменная летопись русского «открытия Америки», «русско-американское барокко».

Тотьма. Церковь Входа Господня в Иерусалим. Фото Леонид Ветров

В своих записках С.М. Зайцев писал:

«Архитектура тотемского барокко оказалась каменной летописью эпохи великих географических открытий ХVIII века, когда вершилась одиссея тотемских землепроходцев и мореходов на Тихом океане. Церкви Тотьмы, словно тихоокеанские парусники, торжественно и радостно плывут по северному небу».

и еще…..
«Высоко в небо взметывались мачты – главы церквей, цепко держались крестами за его голубизну, а по ним словно по антеннам денно и нощно шла к Богу молитва, записанная на каменных свитках – картушах. В ней были любовь и отчаяние, мерцающая звезда надежды, обеты и просьбы за счастливый поход во славу России. Вот что зашифровано в тотемских картушах, перекочевавших на церковные стены с мореходных карт»

Воздвигая храмы как памятники своим успехам и престижу («от избытка капитала»), тотемские купцы вели своеобразное соревнование, в результате которого шло развитие тотемского барокко, эволюция картушей. «А между верхними и нижними окнами клейма сделать как наилутче возможно», – оговорено в контракте купца Степана Яковлевича Черепанова на строительство Троицкой церкви. Здесь же открылись и первые имена зодчих тотемского стиля – Федор Иванов Титов и его сын Максим. Клейма – вот оригинальное название картушей.

Вершина тотемского барокко – это Никольская церковь, построенная Пановыми, – так именуется в «Известиях Императорской Археологической комиссии» храм Входа Господня в Иерусалим (1789 г.). На одной этой церкви девять разновидностей клейм, а пышность 20-метрового иконостаса храма потрясала очевидцев.

Храмы-парусники – это своеобразные памятники русским Колумбам, совершившим русское открытие Америки: памятники путешественникам и промышленникам, русским, камчадалам, алеутам, эскимосам, индейцам.

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О ТОТЬМЕ

Торговый путь из Москвы в западную Европу проходил, как это ни странно, именно через эти края — от Вологды по Сухоне в Северную Двину и далее по ней до Архангельска, а там уж по Белому морю, а также покорением Ермаком Сибири в конце 16 века, когда путь из Москвы в Сибирь также проходил через северные города. В первой половине 18 века через Тотьму проследовал ряд правительственных экспедиций, направлявшихся исследовать новые земли. В январе-феврале 1725 г. отдельными группами покидала Петербург первая Камчатская экспедиция В. Беринга.

В 1747 году тотемский купец Фёдор Холодилов, в компании с иркутским купцом Никифором Трапезниковым, снарядили и от­правили на промыслы к берегам острова Беринга судно «Иоанн». Это положило начало освоения тотьмичами новых земель в Русской Америке. Почти за 40 лет предпринимательской деятельности Фёдор Холодилов и его племянник Алексей получили огромную прибыль. Не случайно они в XVIII веке были одними из самых богатых пред­ставителей тотемского купечества. По итогам плавания купцов и промышленников за период с 1755 по 1764 г. была составлена первая карта Алеутских о-вов до Северной Америки, где было отмечено, кто какие острова открыл и кто о них «объявил». Карта без градусной сетки, без точного описания островов. Составление её связывают с именами тотемского посадского человека, участника плавания на боте «Св. Иулиан» Шишкина и казака С. Пономарева. Карты островов Алеутской гряды, подытожили русские открытия в Тихом океане за 20 лет.

ТОТЬМА и Российско-Американская компания

С Тотьмой неразрывно связана и деятельность Российско-Американской компании, основанной в 1799 году и занимавшейся снабжением российских колоний на Аляске. Под руководством тотьмича Ивана Кускова были предприняты две экспедиции (1808-1809 и 1811 гг.) с целью поиска места для поселения на берегах Северной Америки.

Гравюра. Форт РОСС

В результате было выбрано плато в 30 км к северу от залива Румянцева (ныне залив Бодега), отделенное от остальной местности глубокими ущельями и окруженное строевым лесом и пастбищами. В десяти километрах протекала река, названная им Славянкой (ныне Russian River – Русская река). Здесь, весной 1812 года, Кусков с русскими колонистами и алеутами основал укрепленное поселение, названное Форт Росс. Кусков отдал больше тридцати лет своей жизни служению Русской Америке.

Экспозиции Дома-музея И.Кускова и Музея мореходов в Тотьме отражают историю российско-американских отношений. Дом-музей Ивана Кускова является первым музеем Русской Америки в России. Рядом с ним установлен памятник славному мореходу. Набережная реки Сухоны в Тотьме носит имя Ивана Кускова.

В память о славном прошлом в настоящее время стало традицией ежегодное проведение перезвона колоколов между Тотьмой и Фортом Росс, приуроченное ко Дню города Тотьмы. В определенный час звонят колокола на тотемских звонницах, а колокол в часовне Форта Росс отвечает им

ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ. ОКА

ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ. ОКА

В августе съемочная группа проекта телеканала OCEAN-TV совместно с экспедицией АНО «Русское Океанографическое Сообщество» прошли оку от истока до города Коломны.

Наши партнеры из компании GLOBAL DRIVE обеспечили экспедицию плавательными средствами: Stormline Heavy Duty Air 360 с двигателем Mikatsu 9.9 лошадиных сил.

Предлагаем Вашему вниманию небольшой ролик.

Мы все еще на ремонте….

Мы все еще на ремонте….

Прошел месяц с момента как мы начали ремонтировать экспедиционное судно «Аксидиан». 9 июля судно было поднято на стапеля. Что изменилось за месяц? Если честно, то ситуация с ремонтом судна на Донском Судостроительном и судоремонтном заводе выглядит крайне нелицеприятно. О чем речь напомним.

ДССЗ Калач-на-Дону

После съемок на Дону мы решили вновь покрасить судно и провести валование — то есть посмотреть на износ вала, заменить втулки Гудвича да и вообще узнать — что же у нас там под водой, что изменилось за три сезона. Для этих целей мы в срочном порядке прибыли в Калач-на-Дону в гавань Донского Судоремонтного Судостроительного завода.

ДССЗ Калач-на-Дону

Подъем мы ожидали подъема с 19 июня. И каждый день нас кормили завтраками. Ну ладно стапель, занят, люди заняты но ведь было досточно время, что бы подготовить все документы…. Но их начали в спешке готовить только 5 июля.

Вал в цеху

9 июля судно наконец таки подняли. Сняли вал. Провели дифектацию валовой системы. Погода стояла солнечная — но ведь к пескоструйной обработке судна так никто и не приступал. То одного нет, то песка нет…. Наконец все согласовали и во второй половине июля приступили к работе (о чем мы писали в статье РЕМОНТ АКСИДИАНА.ЧАСТЬ 2 ).

Отпескоструили и загрунтовали подводную часть судна, начали наваривать вал, и наш капитан Андрей Маньян отправился в Москву за втулками Гудвича, винтом и краской для подводной части, а так же некоторыми деталями для двигателя.

Теплоход «РИГА»

25 июля мы доставили все необходимы запчасти на завод. Но увы, наш катер вновь был спущен на воду. Он мешал спуску теплохода «рига», который ремонтировался на этом же заводе более полугода…

При этом нам было обещано, что нет пока наше судно не закончат никто ничего спускать на воду не будет… Но полбеды спустили — поднять не могут! Сломались телеги для спуска-подъема. И опять, «завтраки» и опять тягучие дни — то ремонт телег, то дождь, то ветер…

Работы по навариванию вала.

На сегодня ситуация мало изменилась… Владелиц завода — Ольга Александровна Артемьева, с кем мы собственно обо всем договаривались, не отвечает ни на звонки, ни на письма. А по утверждению управляющего заводом Михаила Васильевича Яничкина: — вал точится, готовятся к подъему судна для покраски….. И опять: завтра…. завтра… мы Вам сообщим, вносите аванс, внесли — еще вносите…….завтра … завтра…… Похоже придется зимовать тут же, ведь если в сентябре катер готов не будет — уже поздно будет возвращаться на Волгу в Углич.

Пустующие цеха некогда градообразующего предприятия ДССЗ Калач-на-Дону

Вот говорят, же примета есть — «встретил бабу с пустым ведром — к беде» . Но мы люди современные и суевериям (если они не морские )) ) не верим, но после того как мы сразу по приходу встречали по всем углам пустые ведра, а при входе в заводоуправление уборщицу, которая вообще просто ходит, и как нам показалось даже живет, с этим пустым ведром…Как в эту примету не поверить, а может быть таков стиль управления сегодняшнего собственника некогда процветающего а сегодня лежащего на боку предприятия — Донского Судостроительного и судоремонтного завода? …

Калач на Дону. Донской Судостроительный и ремонтный завод. Ремонт Аксидиана. Фото Надежда Магницкая

Великие реки России на ВГТРК «ОКА»

Великие реки России на ВГТРК «ОКА»

В 02 июля в вечернем эфире телеканала РОССИЯ 1 / Вести-Рязань вышел новостной сюжет — «Для участия в фильме об Оке в Рязань на судне-реплике прибыли юнги из Марий Эл» . Предлагаем Вам ознакомится с сюжетом, а так же узнать как живут юнги «Парусного клуба Паллада» из Козьмодемьянска на судне «Святой Косьма»

ТЕКСТ СЮЖЕТА

В Рязань из Коломны на чердачном струге – копии судна эпохи Петра I – прибыли юнги из республики Марий Эл. Парусный клуб, участник историко-географического проекта «Великие реки России». Завтра в Константинове начинаются съемки третьего сезона цикла, он посвящен Оке.

Автор сценария и ведущая проекта ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ.ОКА — Светлана Маркина

Внизу у подножия изумрудных холмов петляет извилистая Ока, а лёгкий ветерок бередит сгустившийся зной, обдувая густые кроны деревьев. Больше 150 притоков вплетаются в живописную реку голубыми лентами, становясь единым целым. О красоте  водной жемчужины в рамках проекта «Великие реки России» и решили рассказать  журналисты и  сотрудники  «Русского географического общества» совместно с юнгами из парусного клуба из Козьмодемьянска, что в республике Марий Эл.  Проплыв десятки километров, юные моряки остановились в Константинове — на родине великого поэта Сергея Есенина. 

Парусно-моторный струг «Святой Косьма» Парусного клуба «Паллада» // кадр из фильма ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ.ОКА

«Нам, конечно, хочется узнать свои родные места как можно больше, проникнуться, прочувствовать, как живут люди. Действительно наша Россия большая, могучая. Я думаю, что фильм будет очень интересный», — Андрей Желудкин, капитан парусно-моторного учебного судна чердачного струга «Святой Косма». В масштабном проекте задействованы учёные, краеведы. Значимое место отводится вопросам экологии – «здоровью» Оки и её прибрежных территорий. Почти в каждом регионе документалисты встречаются со специалистами для обсуждения этой непростой темы. Уровень воды в Оке понемногу снижается, но экологи успокаивают, до ручья Оке ещё далеко.

Задача  проекта — показать зрителям  достопримечательности и интересные для туристов места на берегах великих российских рек. Сейчас съёмочная группа находится в Рязани, но уже завтра она  посетит живописное село Константиново  с  его неповторимым укладом и  традициями.

Река Ока в районе Константиново.// Кадр из фильма ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ.ОКА

Документалисты побывают в музее-заповеднике имени Сергея Есенина и в доме  родителей великого поэта. А затем  отправятся в Спасск-Рязанский. Передвигаться съёмочная группа будет на деревянном струге «Святой Косма» — исторической реплике чердачного струга периода азовских походов Петра I.

Река, конечно, не море, говорят путешественники, но  иногда и она  проверяет  на прочность. Часто свои коррективы вносит и погода. Перед тем как отправиться в морское путешествие, юные моряки расскажут документалистам о правилах поведения на судне во время чрезвычайной ситуации и проведут экскурсию по чердачному стругу. 

Съемочная группа проекта «ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ.ОКА». Оператор и режиссер — Максим Лебедев, Ведущая и автор сценария — Светлана Маркина

На Рязанской земле  документалисты пробудут до конца недели. В общей сложности они проплывут больше полутора тысяч километров и завершат свое водное  путешествие в Нижнем Новгороде, там, где Ока вливается в великую русскую реку Волгу. 

В главной роли — Муром

В главной роли — Муром

Муромское Городское телевидение 9 июля во время съемок ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ.ОКА в Муроме подготовили сюжет о нашем пребывание в древнем окском городе. Выражаем благодарность МАУ ТРК «Муромский Меридиан» за внимание к нашей работе. Подробности — в сюжете.

ТЕКСТ К СЮЖЕТУ

«Великие реки России». В Муроме проходят съёмки нового мультимедийного проекта, посвящённого полноводной Оке. Съёмочная группа телеканала «OCEAN TV» провела в нашем городе один день, чтобы больше узнать о его древней истории и самобытном характере. «Великие реки России». Это размышления о важности рек в становлении и развитии не только экономики, но и культуры народов, населяющих нашу страну. Это не фильм и даже не телесериал. А многолетний мультиплатформенный медийный и исследовательский проект. В нём будут задействованы сотни людей, множество организаций, профессионалы и энтузиасты. История каждого города,  расположенного на великих реках, будет представлена зрителю с позиции его уникальности и самобытности характера. По Оке съёмочная группа идёт с того места, где река становится судоходной — из города Коломны. Сопровождает её экипаж чердачного струга «Святой Косьма» из города Косьмодемьянска. Струг является репликой самого распространенного на Руси парусного судна 16-18-го веков. Романтика речных просторов пленяет мальчишек. Ребята из парусного клуба «Паллада» рады участвовать в новом проекте. Курс на Нижний Новгород. Съёмки программы будут проходить до августа. Увидеть часть проекта, посвящённого нашей полноводной Оке на телеканале «OCEAN TV» — можно будет уже в конце этого года.

Автор — Елена Петрова

ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ. ОКА на телеканале РОССИЯ 1

ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ. ОКА на телеканале РОССИЯ 1

12 июля в программе «УТРО» на телеканале Россия 1 (Владимир) вышел сюжет о нашей экспедиции. Предлагаем Вашему вниманию этот материал.

ТЕКСТ К СЮЖЕТУ

Съёмочная группа телеканала «OCEAN TV»  готовит проект «Великие реки России». По Оке съёмочная группа идёт из Коломны,  там  река становится судоходной. Сопровождает её экипаж чердачного струга «Святой Косьма» из города Козьмодемьянска. Струг считается  самым  распространенным  на Руси парусным  судном  16-18  веков. Участвуют в проекте и ребята   из парусного клуба «Паллада».

Парусно-моторный струг «Святой Косьма» Парусного клуба «Паллада» // кадр из фильма ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ.ОКА

Это большой документальный рассказ  о важности рек в  развитии  экономики и культуры народов, населяющих нашу страну. По словам авторов, это  многолетний исследовательский проект. В нём  задействованы сотни людей, множество организаций, профессионалы и энтузиасты.

Река Ока // Кадр из фильма ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ.ОКА

История каждого города,  расположенного на великих реках, будет представлена зрителю с позиции его уникальности и самобытности характера.  Съёмки программы будут проходить до августа. Увидеть часть проекта, посвящённого Оке на телеканале «OCEAN TV» — можно будет уже в конце этого года. 

Путевые записки. Часть 2. Селигер-исток Волги

Путевые записки. Часть 2. Селигер-исток Волги

Не каждые день выберешься в Тверскую область на Верховье реки Волги и поэтому мы решили проехать на максимальное количество точек, где снимался проект ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ и конечно же посетить исток. Путь из Торжка в деревню Волговерховье, где и находится исток Волги, лежит через город Осташков на озере Селигер.

Едем на озеро Селигер.

Если Вы едите на автомобили попытайте счастье перед понтонным мостом, где идет бойкая торговля всякими сувенирами. Очень может быть Вы найдете место для парковки. Фото: А. Подколзин

В 16 километрах восточнее трассы и самого города располагается Нило-Столобенская пустынь (Нилова пустынь) православный мужской монастырь, куда мы решили заехать по пути. А учитывая, что это место не попало в фильм (все же фильм про Волгу) нам это было вдвойне интересно.

НИЛО-СТОЛОБЕНСКАЯ ПУСТЫНЬ (НИКЛОВА ПУСТЫНЬ)

Адрес: Тверская обл., Осташковский р-н, д. Светлица, 27.

Монастырь Нило-Столобенская пустынь (Нилова пустынь) расположен на острове  Столо́бный. Относительно названия острова — «Столо́бный» — существуют две версии. По первой, он получил название из-за своей формы, похожей на столб, а по второй, на нём в древности существовало капище, и стоял языческий жертвенный столб, отсюда и название.

Нило-Столобнецкая пустынь. Памятник Преподобному Нилу. Фото: Андрей Подколзин

Монастырь назван в честь монаха Преподобного Нила. Как его звали в миру, сейчас неизвестно, как и то, кем были его родители. Известно, что родом он из Новгорода и что после их смерти он отправился в Иоанно-Богословский Крыпецкий монастырь, который находится около Пскова. Там он принял постриг под именем Нил. Известно, что в 1515 году преподобный Нил покинул Крыпецкий монастырь и срубил в лесу во Ржевском уезде у реки Серемхи небольшую келью. Жил уединённо, питался травами и дубовыми желудями, всё время проводил в молитвах.

Наибольший интерес представляет центральный ансамбль монастыря: семиглавый Богоявленский собор (1821—1833 гг.) с колокольней, откуда открывается великолепная панорама (вход 100 RUB).

По преданию, однажды к преподобному Нилу пришли разбойники, решившие его убить. Однако он, сотворив молитву, вышел к ним с иконой Пресвятой Богородицы. Разбойникам привиделось, что преподобный окружён множеством вооружённых людей. В ужасе они упали к его ногам, раскаялись и стали просить прощения.

Озеро Селигер

Постепенно слава об отшельнике разнеслась по окрестным селениям. Люди стали приходить к нему, прося молитв и наставлений. Такая молва стала тяготить преподобного, и через 13 лет после поселения у реки Серемхи, в 1528 году, он перебрался на новое место — остров Столобный на озере Селигер. Первый год он жил в выкопанной землянке, потом построил себе келью и часовню для молитв. По легенде, дьявол насылал различные напасти на отшельника — пожары, нападения разбойников, пытался сбросить его келью в озеро.

Богатое убранство монастыря. Фото: А. Подколзин

Однако преподобный Нил оставался непреклонен, преодолевая все трудности в смирении с молитвой и верой. В округе он прославился исцелениями, спасением рыбаков от штормов на озере Селигер. Существует поверье, что преподобный Нил дал обет нележания, в связи с чем никогда за 27 лет монашества не находился в горизонтальном состоянии. И даже спал, подвесив себя за плечи верёвками или на крюках, вбитых в стену.

Нило-Столобнецкая пустынь

Преподобный Нил прожил на острове 27 лет и перед смертью завещал построить на этом месте монастырь, что и было позже сделано.

Нилова Пустынь.

В 1555 году Нил преставился и был погребён на острове Столобном. По кончине преподобного Нила близ его могилы на острове стали селиться отшельники-молитвенники, ими и был основан монастырь. В 1594 году с разрешения патриарха Иова была открыта монашеская обитель. Так началась история мужского монастыря Нило-Столобенской пустыни.

Озеро Селигер

В начале XX века число постоянно живущих насельников достигало 1000 человек, на территории монастыря была даже своя больница. В 1919 году все церковные ценности были изъяты, мощи преподобного Нила вскрыты. Монастырь действовал до 1927 года, в дальнейшем он пережил несколько изменений. На конец 1980-х годов значительная часть построек была либо утрачена, либо находилась в полуразрушенном состоянии. В разные годы в Нило-Столобенской пустыни находились:

Мемориальная доска посвященная «польскому» периоду жизни монастыря
  • в 1927—1939 — трудовая коммуна, колония для малолетних преступников;
  • в 1939—1940 — лагерь для польских военнопленных;
  • в 1941—1945 — госпиталь;
  • в 1945—1960 — снова колония;
  • в 1960—1971 — дом престарелых;
  • в 1971—1990 — турбаза.

Внутренний двор Ниловой пустыни

В 1990 году комплекс Нило-Столобенской пустыни передали Русской православной церкви. В 1995 году в монастырь возвращены мощи преподобного Нила.

Ансамбль зданий Богоявленского собора.

Нас впечатлил монастырь, но какое то ощущение «нельзя» тяготило. За съемку даже телефоном монах (он так представился) взял с нас плату — пожертвование. Наличных денег не оказалось, нам тут же предложили перевести пожертвования на его счет в Сбербанке, через сбербанк он-лайн. С одной стороны это порадовало, а с другой смутило. Ну да ладно. Нам не было жалко пожертвовать на храм денег. Этот же монах сообщил нам, что нельзя фотографировать монахов а так же на фоне икон. Вот. Не богоугодное это действо.

Озеро Селигер. Вид с колокольни.

С колокольни семиглавого Богоявленского собора (1821—1833 гг. постройки) открывается потрясающий панорамный вид на озеро и храмовую территорию. Что бы подняться на смотровую площадку надо преодолеть 186 ступенек а так же заплатить за вход 100 рублей в свечной лавке внизу.

Часы на колокольне утверждают, что нам пора.

Наша короткая экскурсия закончилась — мы выдвигаемся далее.

ИСТОК ВОЛГИ.

До истока Волги осталось 90 километров. Правда часть пути придется ехать по грунтовой дороге. Вот тут то мы и оценили преимущества нашего экспедиционного автомобиля УАЗ.

Это первый автомобильный мост через реку Волга. И глядя на этот указатель трудно себе представить какая она будет через несколько тысяч километров.
Вот она «Царица Волга», спряталась за кустами …

В целом даже погода на истоке была такой же, как и в сентябре 2017 года, когда здесь работала наша съемочная группа — серое небо и дождь.

Исток Волги.
Исток Волги by dji camera. Фото: Андрей Подколзин
Полное ведро ключевой води с истока Волги — неизменный атрибут этого места.
памятник Николе Чудотворцу — покровителю моряков и путешественников, обращенный на исток

Единственное, что изменилось — между Ольгинским храмом и Храмом Николы Чудотворца строят деревянное сооружение. О его предназначении мы не интересовались.

Ольгин хуторок — единственное место в округе 60 километров, где можно вкусно и безопасно поесть — Джон Уорен из программы «Поедем, поедим» и мы это подтверждаем. Это место Вы не пропустите.

На обратном пути рекомендуем заехать в местечко «Ольгин хуторок» — его очень хорошо видно с дороги — не пропустите. Там можно отобедать, посмотреть на местное «Лукоморье» и отправится дальше. Кормят вкусно. Обед обойдется в 250 — 300 рублей.

«златая цепь на дубе том…..»

Первая половина дня подошла к концу. Мы отправляемся к цели нашей экспедиции — Церкви Иоанна Предтечи в Ширковом Погосте.

«Пирамида» на трассе Торжок — Осташков

Для этого нам опять нужно выбраться на дорогу на Осташков — Торжок, а там около «пирамиды» сделать правый поворот на городочек Пено, и не доезжая пару километров опять свернуть на грунтовую дорогу. Об этом в нашей следующей главе:

Путевые записки. Часть 3. Широков Погост — Старица

Ремонт Аксидиана. Часть 2.

Ремонт Аксидиана. Часть 2.

Продолжение саги о ремонте нашего экспедиционного судна — «АКСИДИАН» . Наши мучения с небольшим плановым ремонтом на Донском Судостроительном и ремонтном заводе в городе Калач-на-Дону продолжаются.

Калач на Дону. Донской Судостроительный и ремонтный завод. Ремонт Аксидиана. Фото Надежда Магницкая (11)

12 июля была сделана дефектная ведомость. Определили что нужно делать по «валованию». Интересно, но например ремонт винта оказался почти в два раза дороже, чем купить немного б/у. Особая сложность с оформлением документов.

Калач на Дону. Донской Судостроительный и ремонтный завод. Ремонт Аксидиана. Фото Надежда Магницкая

Все через …. Договор подписан 5 июля, счет выставили 9 июля, а смету прислали подписанную 14 июня.!!!!… До сих пор нам не прислали ни акта дефектации (он так же почему то подписан 14 июня), ни акта приема передач… И главное — никто не называет сроков. Главное аванс внесите — а потом уже разберемся. Вообщем, такого отношения и врагу не пожелаешь.

Калач на Дону. Донской Судостроительный и ремонтный завод. Ремонт Аксидиана. Фото Надежда Магницкая

К пескоструйной обработки так никто и не приступил… Это конечно достойно Сатирического журнала «Фитиль». Сначала рабочие бастуют — денег не платят (но мы сделали 100% предоплату — 160 000 рублей) потом идут дожди, потом начали делать — песок кончился!!

Калач на Дону. Донской Судостроительный и ремонтный завод. Ремонт Аксидиана. Фото Надежда Магницкая

По состоянию на сегодня, все же пескоструить начали и вроде даже покрасили грунтовкой корпус до ватер линии. Начали обтачивать, наваривать и центровать вал. Но каково сейчас положение дел мы не знаем. Капитана судна — Андрея Маньяна пришлось откомандировать домой — все таки он находился в плавании с 1 мая, прождал почти месяц подъема судна, да и привезет с собой из Москвы втулки Гудвича, новый винт и еще некоторые запчасти.

Отчищенная до голого металла подводная часть Аксидиана. Видимо загрунтуют и будут спускать на воду…. Фото Андрей Маньян

Надеемся 24/25 июля ремонт продолжится и наш Аксидиан а уже 1 августа сможет выйти в плавание. Ну а пока вспоминается классик сатиры и юмора Михаил Жванецкий:

» …. Ремонт это не действие а состояние, его нельзя закончить, его можно только прекратить…»

ФОТОГАЛЕРЕЯ РЕМОНТА (Автор: Надежда Магницкая)

Путевые записки Часть 1. Торжок

Путевые записки Часть 1. Торжок

ЕДЕМ В ТОРЖОК

Мы отправились в путь на нашем экспедиционном автомобиле — внедорожнике российского производства УАЗ ПАТРИОТ ЭКСПЕДИЦИЯ, автомобиль не быстрый зато настоящий экспедиционный, брутальный.

Отель «Гостевой Дом ВИКТОРИЯ» в Торжке. // Фото: Андрей Подколзин

Путь от Москвы до Торжка составил всего 2,5 часа. После введения в эксплуатацию платный трассы М11 это возможно. Трасса выходит практически перед поселком Эмаус, а это 20 км от Твери. Стоимость проезда — 960 рублей. В Торжке масса отелей и специально бронировать их не стоит, тем более что отельеры все равно обманывают агрегатора www.booking.com равно как и других. Мы остановились в «Гостевом доме Виктория»

Парк Любви и Верности. Торжок // Фото: Андрей Подколзин

Отель расположен на набережной Тверцы, рядом музей Пушкина, Льна, Пояса и красивый минипарк Любви и Верности, от куда открывается вид на весь город и закат. Стоимость проживания за двухместный номер в цокольном этаже — 2 400 рублей.

Закат на Тверце. Вид из Парка любви и Верности.

Важно, что после 20 часов трудно найти место, где можно перекусить. Но самые лучшие Пожарские котлеты, которыми так славится Торжок, можно отпробывать в ресторане «Гостинная» (отель Староямская) Почему самые лучшие — все просто шеф-повар этого ресторана, тот самый Сергей, который готовил вместе с ведущим Владимиром Плешаковым те самые пожарские котлеты.

На досуге отобедай
У Пожарского в Торжке,
Жареных котлет отведай (именно котлет)
И отправься налегке.
А.С. Пушкин

Так что если Вы хотите попробовать настоящий вкус пожарских котлет по оригинальному рецепту — Вам туда и да не забудьте в порции две котлеты, а стоимость всего 450 рублей за порцию

ЭКСПЕДИЦИЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ

Прежде чем мы отправимся в путь сделаем небольшое отхождение от маршрута и заедем в Архитектурно-этнографический музей под открытым небом — Василево

Пожарное депо из деревни Лаптиха Бежецкого района. Фото: А. Подколзин

Архитектурно-этнографический музей под открытым небом — Василево

Музей найти не сложно. Открывается он с 10 часом утра, но зайти все равно можно. Стоимость посещения 100 рублей. Словоохотливый смотритель расскажет куда и пойти, что посмотреть, какие фильму ту снимались. Обязательно скажет, что можно встретить лося,но кормить его не надо, потому что лось все время пьян... ну вот такая вот особенность здешних мест.

Запруда на территории усадьбы Львовых Василево

Музей создан на территории усадьбы Львовых еще в 1970-х годах. Он разделен на 2 части. Это усадьба Львовых, где сейчас находится санаторий, и крестьянская часть, сочетающая различные памятники деревянного зодчества, т.е собственно сам музей. Сюда со всей Тверской области свозили те или иные образцы деревянного зодчества. Стоимость посещения 100 рублей.

Трактир. Строение конца 19 века. Возможно в нем останавливались рекруты пред отправкой на русско-японскую или первую мировую войну. Дом помнит все три революции и пережил все что за ними последовало.

Но одно из самых необычных и интересных сооружений это — Валунный (Чертов) мост. Его длина 100 м. Построен по проекту владельца усадьбы архитектора Львовов, таким образом, что валуны не крепятся друг с другом ничем, а существует в виде моста только лишь под воздействием силы тяжести. С моста открываются потрясающие виды. На этом мосту снимали сцены знаменитого «Ночного дозора» ну и мы сюжет для фильма Великие Реки России.

«Валунный мост» Архитектор Львов.

Но конечно же тишина и умиротворение природы этого места делают посещение музея еще интереснее. Пение птиц, потрясающий чистый, можно сказать пьянящий воздух. Хорошо побывать в таком месте ранним утром.

Пейзаж в Василево

Но вернемся в Торжок. Именно от сюда как и ранее дороги ведут в разные направления. Нам же надо на Север, к истоку Волги.

И снова — Торжок.

Торжок — один из старейших городов России. Дата его возникновения в точности не известна. Считается, что город был основан новгородскими купцами на рубеже X—XI веков. В пользу этого свидетельствуют результаты археологических раскопок. Первое же достоверное письменное упоминание Торжка найдено в Новгородской летописи и относится к 1139 году. Оно посвящено захвату города суздальским князем Юрием Долгоруким, (опять все тот же Долгорукий)

Торжок. Борисо-Глебский монастырь

В 1238 году, во времена похода Батыя на Русь, Торжок в течение двух недель — с 21 февраля по 5 марта — сдерживал осаду монголо-татарских войск. Город был взят, но своим сопротивлением помешал походу монголов на Новгород. В честь этого события современные реконструкторы проводят мероприятия, в большей части в Васильково, — Новоторжский рубеж. Нашей съемочной группе удалось побывать на этом мероприятии в мае 2018 года.

Наш экспедиционный УАЗ под стенами древнего монастыря. Торжок

Торжок был многократно подвержен и нападениям литовских войск. К XV веку, подверженный осадам и разорениям с разных сторон, он был обнесён деревянными стенами с каменными башнями, защищён земляным валом и рвами и превратился в крепость. В 1333 и 1334 годах Торжок дважды был разорён великим князем московским Иваном Калитою при нашествии на Новгород за отказ заплатить серебром, которое доставали новгородцы, торгуя с Сибирью. Чрезвычайно сильно город пострадал и в 1372 году от набега под предводительством тверского князя Михаила Александровича

ТОРЖОК. БОРИСОГЛЕБСКИЙ МОНАСТЫРЬ.

История Борисоглебского монастыря начинается в XI веке. Есть даже точная дата его основания 1038 год, что делает обитель третьей по древности в России. Основателем стал Ефрем Новоторжокский – бывший конюший князя Бориса.После смерти Киевского князя Владимира Святославовича началась междоусобная война между братьями. Все дело  том, что князь был очень любвеобильный, имел сотни наложниц и несколько жен.

Кадр из фильма ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ. ТОРЖОК-ТВЕРЬ

Это потом он принял христианство и женился на сестре Византийского князя Анне, но на тот момент ему было уже далеко за сорок, и он имел не один десяток детей. Княжичи Борис и Глеб были одними из самых последних отпрысков Владимира от его венчанной жены Анны.Владимир не обидел ни одного из своих детей, и дал всем наделы, что последствии ускорило распад и привело к междоусобным войнам. Князья Борис и Глеб получили наделы в Муроме и Ростове. Но, когда началась междоусобная война, между всеми детьми Владимира они были убиты. Некоторые историки считают, что в смерти Бориса и Глеба виноват  Ярослав Владимирович, который вошел в историю как Ярослав Мудрый. Кстати, это объясняет, почему конюший, который много лет прослужил при княжем дворе, не захотел оставаться на службе и ушел из светской жизни.

Убранство Борисоглебского собора. Торжок

Преподобный Ефрем основал сначала странноприимный дом, и лишь позже монастырь, который освятил в честь убитых княжичей Бориса и Глеба, которые стали первыми русскими православными святыми.Интересно, что хотя в Торжке была своя городская крепость, но именно монастырские стены ставали оплотом и защитой для его жителей. Возможно, именно поэтому монастырь следующие пятьсот лет не раз подвергался нападкам и разорению. Да настолько сильно, что к XV веку, здесь не осталось ни одного насельника.

ФИЛЬМ ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ. ТОРЖОК-ТВЕРЬ

Продолжение следует….

Путевые заметки. Часть 2. Озеро Селигер — Исток Волги

Путевые заметки Часть 3. Ширков погост — Старица.

На исток Волги по местам съемок Великих Рек России

На исток Волги по местам съемок Великих Рек России

В 2017 году съемочная группа телеканала OCEAN-TV отправилась в экспедицию на исток реки Волга, что бы начать съемки проекта ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ. В рамках экспедиция на исток и «несудоходную» части реки Волга было три выезда общей продолжительностью пять недель. Результатом стало производство пяти серий проекта ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ: Исток, Верхневолжские озера, Бейшлот, Ржев-Селижарово, Торжок-Тверь. Фестивальная версия (объединенные первая и вторая серии) получила множество призов разных фестивалей.

Озеро Вселуг на закате. Одно из четырех Верхневолжских озер. Фото: А. Подколзин

На озере Вселуг в деревне Ширково (Ширков погост) мы снимали деревянную церковь Иоанна Предтечи, построенную без единого гвоздя в 1694 году. Церковь является памятником архитектуры и охраняется государством. Но видимо охрана была только на бумаге: здание густо поросло бурьяном, табличка «охраняется государством» разбита и валяется на земле, гниющие строительные леса. И видимо только ржавый амбарный замок охранял это здание.

Расстроенные таким положением дел и обратились к Депутату Государственной Думы Максиму Щаблыкину, который сделал запрос на имя Губернатора Тверской области Игоря Руденя. В 2018 году мы получили ответ, где звучали обещания исправить существующее положение дел и включить церковь как достопримечательность в туристические маршруты Тверской области.

Церковь Иоанна Предтечи, 1694 года постройки. Фотография 2019 года. Автор: А. Подколзин

Прошло время и мы решили довести дело до конца и проверить каково же сегодня по прошествии 1,5 лет состояние дел с Памятником древнерусского деревянного зодчества церковью Ионна Предтечи , что в Ширковом погосте и отправились в путь, а заодно и пройти по местам съемок первых пяти серий проекта Великие Реки России. Волга.  

Предлагаем Вашему вниманию ознакомится с результатами нашей экспедиции, в трех частях путевых заметок.

Часть 1. Торжок

Часть 2. Селигер — исток Волги

Часть 3. Ширков погост — Старица