Тотемское барокко – Русский стиль морских открытий.

Тотемское барокко – Русский стиль морских открытий.

Тотьма – один из старейших городов Вологодской области, город неповторимой, особенной архитектуры, своеобразной визитной карточкой которой являются изысканные орнаменты, украшающие фасады тотемских храмов – картуши.

Картуш – элемент декора стиля барокко. Выглядит он как свиток с завитками, на котором помещают гербы, иконы, сюжеты настенной живописи, надписи. В отличие от обычных – лепных, резных или рисованных – тотемские картуши представляют собой часть кладки стены (что объясняет их долговечность). Их поля покрыты цветами и раковинами, крестами и звездами или оставлены совершенно чистыми. Известно около пятидесяти видов тотемских картушей. Число памятников тотемского стиля приближается к тридцати. Две трети – в рамках бывшего Тотемского уезда, часть – в Солигаличском районе Костромской области, Котласском районе Архангельской области, в Забайкалье. Все это говорит о том, что тотемское барокко – не узкая местная школа. Как ему и подобает, стиль тотемского барокко «разметнулось на полсвета«.

Тотьма – город мореходов

История тотемского мореходства началась с середины XVIII века. В Тотьме в то время проживало более 80 зажиточных купеческих семей. Участники экспедиций Беринга, возвращаясь домой  рассказывали о богатых пушниной землях. Тотемских купцов это заинтересовало, и они стали собирать экспедиции с целью промысла пушного зверя. Во второй половине XVIII века было организовано более 100 частных промысловых экспедиций в Новый свет.

Музейный список тотемских купцов-мореплавателей состоит более чем из 30 имен. В1740-х – 1780-х годах компаниями тотьмичей Холодиловых и Пановых было снаряжено 20 экспедиций в Тихий океан: больше, чем отправили купцы Вологды и Москвы, вместе взятые. Это пятая часть всех известных частных русских экспедиций, результатом которых вслед за правительственными походами Гвоздева-Федорова, Беринга-Чирикова явился такой феномен, как Русская Америка. А мореходные карты XVIII века по традиции украшались рисованными свитками-картушами. По мнению тотемского краеведа С.М.Зайцева, тотемское барокко есть каменная летопись русского «открытия Америки», «русско-американское барокко».

Тотьма. Церковь Входа Господня в Иерусалим. Фото Леонид Ветров

В своих записках С.М. Зайцев писал:

«Архитектура тотемского барокко оказалась каменной летописью эпохи великих географических открытий ХVIII века, когда вершилась одиссея тотемских землепроходцев и мореходов на Тихом океане. Церкви Тотьмы, словно тихоокеанские парусники, торжественно и радостно плывут по северному небу».

и еще…..
«Высоко в небо взметывались мачты – главы церквей, цепко держались крестами за его голубизну, а по ним словно по антеннам денно и нощно шла к Богу молитва, записанная на каменных свитках – картушах. В ней были любовь и отчаяние, мерцающая звезда надежды, обеты и просьбы за счастливый поход во славу России. Вот что зашифровано в тотемских картушах, перекочевавших на церковные стены с мореходных карт»

Воздвигая храмы как памятники своим успехам и престижу («от избытка капитала»), тотемские купцы вели своеобразное соревнование, в результате которого шло развитие тотемского барокко, эволюция картушей. «А между верхними и нижними окнами клейма сделать как наилутче возможно», – оговорено в контракте купца Степана Яковлевича Черепанова на строительство Троицкой церкви. Здесь же открылись и первые имена зодчих тотемского стиля – Федор Иванов Титов и его сын Максим. Клейма – вот оригинальное название картушей.

Вершина тотемского барокко – это Никольская церковь, построенная Пановыми, – так именуется в «Известиях Императорской Археологической комиссии» храм Входа Господня в Иерусалим (1789 г.). На одной этой церкви девять разновидностей клейм, а пышность 20-метрового иконостаса храма потрясала очевидцев.

Храмы-парусники – это своеобразные памятники русским Колумбам, совершившим русское открытие Америки: памятники путешественникам и промышленникам, русским, камчадалам, алеутам, эскимосам, индейцам.

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О ТОТЬМЕ

Торговый путь из Москвы в западную Европу проходил, как это ни странно, именно через эти края — от Вологды по Сухоне в Северную Двину и далее по ней до Архангельска, а там уж по Белому морю, а также покорением Ермаком Сибири в конце 16 века, когда путь из Москвы в Сибирь также проходил через северные города. В первой половине 18 века через Тотьму проследовал ряд правительственных экспедиций, направлявшихся исследовать новые земли. В январе-феврале 1725 г. отдельными группами покидала Петербург первая Камчатская экспедиция В. Беринга.

В 1747 году тотемский купец Фёдор Холодилов, в компании с иркутским купцом Никифором Трапезниковым, снарядили и от­правили на промыслы к берегам острова Беринга судно «Иоанн». Это положило начало освоения тотьмичами новых земель в Русской Америке. Почти за 40 лет предпринимательской деятельности Фёдор Холодилов и его племянник Алексей получили огромную прибыль. Не случайно они в XVIII веке были одними из самых богатых пред­ставителей тотемского купечества. По итогам плавания купцов и промышленников за период с 1755 по 1764 г. была составлена первая карта Алеутских о-вов до Северной Америки, где было отмечено, кто какие острова открыл и кто о них «объявил». Карта без градусной сетки, без точного описания островов. Составление её связывают с именами тотемского посадского человека, участника плавания на боте «Св. Иулиан» Шишкина и казака С. Пономарева. Карты островов Алеутской гряды, подытожили русские открытия в Тихом океане за 20 лет.

ТОТЬМА и Российско-Американская компания

С Тотьмой неразрывно связана и деятельность Российско-Американской компании, основанной в 1799 году и занимавшейся снабжением российских колоний на Аляске. Под руководством тотьмича Ивана Кускова были предприняты две экспедиции (1808-1809 и 1811 гг.) с целью поиска места для поселения на берегах Северной Америки.

Гравюра. Форт РОСС

В результате было выбрано плато в 30 км к северу от залива Румянцева (ныне залив Бодега), отделенное от остальной местности глубокими ущельями и окруженное строевым лесом и пастбищами. В десяти километрах протекала река, названная им Славянкой (ныне Russian River – Русская река). Здесь, весной 1812 года, Кусков с русскими колонистами и алеутами основал укрепленное поселение, названное Форт Росс. Кусков отдал больше тридцати лет своей жизни служению Русской Америке.

Экспозиции Дома-музея И.Кускова и Музея мореходов в Тотьме отражают историю российско-американских отношений. Дом-музей Ивана Кускова является первым музеем Русской Америки в России. Рядом с ним установлен памятник славному мореходу. Набережная реки Сухоны в Тотьме носит имя Ивана Кускова.

В память о славном прошлом в настоящее время стало традицией ежегодное проведение перезвона колоколов между Тотьмой и Фортом Росс, приуроченное ко Дню города Тотьмы. В определенный час звонят колокола на тотемских звонницах, а колокол в часовне Форта Росс отвечает им

Ремонт окончен.

Ремонт окончен.

Ну наконец таки! Это просто праздник какой-то! Рекордный по своим срокам но совершенно рядовой и простенький ремонт нашего судна закончен. Судно покрашено, вал отремонтирован и установлен. Готовимся к спуску судна на воду.

Но нам нужен доброволец, кто вместе на капитаном судна Андреем Маньяном прибудет на судно подготовит его к спуску, проведет ходовые испытания и законсервирует судно.

Пишите если это Вам интересно oceantv@ya.ru

Прощание с Владимиром Плешаковым

Прощание с Владимиром Плешаковым

7 сентября ушел из жизни автор сценария и ведущий проекта ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ — Владимир Владимирович Плешаков. Мы проработали с ним три года и за это время стали буквально одной семьей. Нам очень будет не хватать Владимира, его тонкого юмора и доброго сердца, мы будем помнить его всегда.

Церемония прощания с Владимиром Плешаковым состоится 11 сентября в 11.30 в Николо-Архангельском крематории. Для тех, кто живет в Пушкино, попрощаться можно в 10.00 в ЦРБ, корпус 6.

Адрес: Николо-Архангельский Крематорий. улица Окольная вл.4 Балашиха, Московская область. 

ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ. ОКА

ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ. ОКА

В августе съемочная группа проекта телеканала OCEAN-TV совместно с экспедицией АНО «Русское Океанографическое Сообщество» прошли оку от истока до города Коломны.

Наши партнеры из компании GLOBAL DRIVE обеспечили экспедицию плавательными средствами: Stormline Heavy Duty Air 360 с двигателем Mikatsu 9.9 лошадиных сил.

Предлагаем Вашему вниманию небольшой ролик.

Путевые записки. Часть 3. Ширков Погост — Старица

Путевые записки. Часть 3. Ширков Погост — Старица

От истока Волги в деревне Волговерховье до Широкова погоста около 90 километров, и почти половина пути по грунтовой дороге. Если у Вас нет навигатора, то найти поворот все еще сложно, потому что обещанных Губернатором тверской области указателей с основной дороги все еще нет.

Озеро Вселуг

Но и другой дороги в Ширков, кроме как повернуть перед районным центром Пено так же нет, так что заблудится сложно. На обочине стоят информационные указатели — разные храмы и места боевой славы, по ним и надо ехать.

Но все же на полпути мы встретили указатель «Ширков погост» и это вселило в нас надежду.

Указатель поворота на историческую достопримечательность — Храм Иоанна Предтечи в деревне Ширково

С дороги в деревню Ширково, сквозь сосны и ели, проглядывается озере Вселуг. И вначале нас встречает более современная церковь

Церковь Иоанна Предтече каменная.

И вот мы прибыли к месту — Церковь Рождества Иоанна Предтечи – магнит для взглядов. Когда стоишь у подножья немеешь смотря вверх. Ее высота составляет 45 метров, что на несколько метров выше «оригинальной» Преображенской церкви в Карелии. А дата постройки, напомним, аж 1694 год.

Ширков погост. Храм Рождества Иоанна Предтечи. Фото: Андрей Подколзин

Вокруг церкви трава скошена — будем надеется что это не только из-за празднования 325 летия постройки церкви. табличка информационная восстановлена, строительные леса сняты. Все что обещал Губернатор Тверской области — выполнено.

Информационная табличка Храм Рождества Иоанна Предтечи. Фото: Андрей Подколзин

Еще одна любопытная вещь: историки предлагают два варианта появления церкви на этом месте. Согласно первой легенде, она была построена в ознаменование победы над литовцами на месте разгрома, а по второй (озвученной в фильме) – в результате прохода купцов из Новгорода с двумя иконами Иоанна Предтечи. Отдохнув на берегу озера Вселуг, купцы не смогли поднять иконы, поэтому оставили их там. Позже братья Ширковы возвели здесь церковь на средства прихожан.

Очарование – вот что испытываешь, находясь в Ширкове. Очарование тишиной, просторами и природой, историей этих мест

Сам Пеновский край – неповторимое место хотя бы потому, что много лет назад здесь была иная местность. Если покопаться в истории Ширкова Погоста, выявляется тот факт, что он основан у протоки между озерами Стерж и Вселуг. Эта протока и является рекой Волгой, где проходили основные торговые пути между центром России и Новгородом. После строительства Бейшлота уровень воды на Верхневолжских озер поднялся, и воды Вселуга добрались до холма, на котором стоит Ширков Погост.

Во время экспедиции «По следам «1 сезона Великие Реки России»

В период Великой Отечественной войны, во время оккупации Пеновского района немецко-фашистскими войсками, церковь стала местом содержания советских военнопленных и гражданского населения. В подвале здания погибали люди от голода и изнеможения… Но святыня смогла пережить и эти безбожные времена, хотя не раз попадала под прицел немецких летчиков.

Храм Рождества Иоанна Предтечи. Фото: Андрей Подколзин

Очарование – вот что испытываешь, находясь в Ширкове. Очарование тишиной, просторами и природой, историей этих мест и неповторимой, от лишних глаз скрытой, многоярусной деревянной церкви Рождества Иоанна Предтечи.

Сравните наши фотографии и фильм снятый в 2017 году — ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ. ИСТОК ОЗЕРА. на 20 минуте о храме

На сегодня все. Вечереет, мы отправляемся в Селижарово на ночлег. Завтра едем в Старицу а по дороге посетим интересное место, так же связанное с флотом (ну хоть косвенно) — село Красное, Старицкого района.

Преображенская церковь в с. Красное

В окрестностях Старицы, которые нам как людям, связанным с морем, обязательно надо увидеть и которые. К ним относится Преображенская церковь в с. Красное, она не попала в фильм и поэтому рассказ о ней будет еще интереснее. Ехать недалеко — 23 км. Здесь на холме стоит Преображенская церковь, поражающая воображение своим необычным для наших мест готическим видом и ярким декором — розовым в белую полоску.

Село Красное, Старицкого района Тверской области

Построен храм Ю. Фельтеном в 1790 году к 20-ти летию победы в Чесменской битве. Это авторская копия Чесменской церкви в Петербурге. Владели усадьбой Красное дворяне Полторацкие. Доподлинно неизвестно, почему Полторацкие решили возвести копию именно этой церкви. Одна из версий гласит: Агафоклея Александровна так восхищалась правительницей, что решила возвести в своем имении копию полюбившейся императрице церкви. Дворянка полагала, что таким образом ей удастся привлечь внимание Екатерины II и надеяться, что однажды венценосная особа посетит ее имение, другая же гласит, что Полторацкий будучи отвергнутым фаворитом хотел вернуть расположение императрицы, напомнив о славной Чесменской победе. Но как бы то ни было императрица не посетила этот храм.

Преображенская церковь в с. Красное, Старицкого района Тверской области

Основателями дворянского рода считаются Марк Федорович Полторацкий (1729-1795 гг) и его супруга Агафоклея Александровна (1737-1822). В юности, будучи студентом Киево-Могилянской академии, Марк пел в академическом хоре. В год, когда юноше исполнялось 15 лет, его, как обладателя чудесного баритона, приметил граф Алексей Разумовский, сопровождавший в путешествии по Украине императрицу Елизавету Петровну.

«Чесменский храм» Преображенская церковь в с. Красное, Старицкого района Тверской области

Граф, сам в юности бывший певчим, разглядел в парне талант. Уже через год Полторацкий перебрался из Киева в Санкт-Петербург, чтобы служить в придворном императорском хоре. В 1750 году он был зачислен в Петербургскую итальянскую оперную труппу, где получил сценический псевдоним «Марко Портурацкий» Карьера молодого таланта шла в гору: в 1754 он становится полковником, в 1763 — директором Придворной певческой капеллы (Санкт-Петербург)..
Его очень любила императрицы Елизавета и Екатерина. Они охотно жаловали его имениями. Красное это тоже царский подарок.

Преображенская церковь в с. Красное, Старицкого района Тверской области

Полторацкие были близкими знакомыми Александра Сергеевича Пушкина. Так, внучка Марка Федоровича Анна Петровна Керн стала музой великого поэта. Именно ей он посвятил свое стихотворение «К***», известное по первой строке «Я помню чудное мгновенье…».

Внутренней убранство храма

Местные жители гордятся своей необычной церковью, считают её лучше петербургской, покуда все декоративные элементы здесь сделаны из белого камня, а не из гипса, как в Петербурге.Недалеко от церкви стоят руины главного усадебного дома Полторацких. От каскада прудов в парке остался один пруд.

Волга в районе Старицы. Фото: Андрей Подколзин

СТАРИЦА

Старица. Город основан в 1297 году тверским князем Михаилом Ярославичем как крепость на реке Старице при слиянии с рекой Волга. До начала XVI века Старица обычно именовалась  Городок или Городеск  (но не Новый Городок или Городок на Волге, как утверждают некоторые авторы). Закрепившееся за городом впоследствии название «Старица» дано по его расположению на одноимённой реке.

Существует предание, что на месте города Старицы находился город Любим, который был до основания разорен татарами в 1292 году. При заложении города Старицы на том месте жила одна старуха, укрывшаяся в одной из пещер, от которой город и получил своё название. Предание не противоречит ходу исторических событий, но отсутствуют документальные упоминания о городе Любим

Старица. Комплекс Свято-Успенского монастыря (основан в XII в.) с Успенским (1530) и Троицким собором, церквами Введенской (1570; в ней размещается архитектурно-художественный и археологический музей) и Иоанна Богослова (1594), монашескими кельями и др.

Старицкий Свято-Успенский монастырь Православный мужской монастырь в Тверской епархии. Расположен в городе Старице на реке Волге выше устья реки Верхней Старицы. Согласно преданию, монастырь основан в 1110 году двумя монахами Киево-Печерской лавры: «… в 1110 году пришли на урочище Старый бор два инока из Киевских пещер Трифон и Никандр и стали там жить и слову Божию учить приходящих к ним». Постепенно сюда пришли и другие иноки — образовалось пустынническое братство. Построена деревянная церковь, близ которой возникли поселения, деревни и в 1297 году основан город Старица. Единственное достоверное упоминание о существовавшей в Старице обители относятся к 1312 году, когда монастырь был разрушен во время междоусобной войны между тверскими и московскими князьями.

Комплекс Свято-Успенского монастыря (основан в XII в.) с Успенским (1530) и Троицким собором, церквами Введенской (1570; в ней размещается архитектурно-художественный и археологический музей) и Иоанна Богослова (1594), монашескими кельями и др.

Старицкий монастырь — место очень необычное… Он сильно отличается от всех других православных монастырей, где мне довелось побывать. Это не только памятник нашей истории и архитектуры, а также уютное и красивое место для прогулок, но еще и по сути бесплатный музей. Обитель у всех остается в памяти, как место очень дружелюбное и милое. А еще это святое место для истории не только православной церкви, но и всей России — потому что монастырь связан с первым русским патриархом Иовом.

Комплекс Свято-Успенского монастыря (основан в XII в.) с Успенским (1530) и Троицким собором, церквами Введенской (1570; в ней размещается архитектурно-художественный и археологический музей) и Иоанна Богослова (1594), монашескими кельями и др.

Троицкий собор. Газон перед ним идеально подстрижен. Интересная деталь — монастырь открыт, нигде ничего не огорожено. Монахов вообще не видно, охраны какой-то тоже. Такое ощущение, что он создан именно для людей, для прихожан и туристов, чтоб они могли насладиться красотой, а также побыть в тишине, помолиться, или просто подумать о прошлом. Здесь ничем не торгуют, как в Троице-Сергиевой лавре, здесь ничего не закрывают от людей — а создают идеальную комфортую обстановку, чтоб здесь каждый себя чувствовал хорошо.

Комплекс Свято-Успенского монастыря (основан в XII в.) с Успенским (1530) и Троицким собором, церквами Введенской (1570; в ней размещается архитектурно-художественный и археологический музей) и Иоанна Богослова (1594), монашескими кельями и др.

А еще в старицком монастыре в подвале Введенской церкви есть Подклет. Костница. Там хранятся черепах и кости останки тех, чьи могилы были утеряны

А еще Старицкой земля, стала родиной 15 адмиралов Флота Российского, в том числе, и героя Крымской войны вице-адмирала Владимира Алексеевича Корнилова, чьё имя золотыми буквами вписано в историю России.

На берегу Волги у стен Свято-Успенского монастыря стоит памятная стела вице-адмиралу Корнилову

В Старице открыт Сквер памяти Героя Крымской войны Начальника штаба Черноморского флота вице-адмирала Владимира Алексеевича Корнилова. Инициаторами и организаторами создания Сквера памяти являются Ассоциации Тверских землячеств, по совету Председателя которого — Сергея Александровича Спиридова мы и побывали в Старице. Память Корнилова Владимира Алексеевича свято чтут и в его родной Рясне и в Старице. На берегу Волги у стен Свято-Успенского монастыря стоит памятная стела вице-адмиралу Корнилову

Ну все путешествие окончено.
Завершение экспедиционного сезона 2019 года

Завершение экспедиционного сезона 2019 года

30 августа стартовала заключительная экспедиция 2019 года на Дон. В этой экспедиции будут отсняты материалы по Воронежу и его окрестностям и Липецкой области.

Съемочная группа слева направо: режиссер — Антон Подколзин, ведущий Владимир Плешаков, оператор Роман Миронов. Донской поход. Липецк. Фото Павел Богачев

В объективы съемочной группы попадет реплика первого корабля российского флота «Гото Предестинация» (или «Божье Предвидение»)  «Музей забытой музыки» Сергея Плотникова, Музей воды, Дворцовый комплекс Ольденбургских в Рамони, Воронежский Океанариум, Аптека Ульриха  в Задонске, объекты нашего партнера ТРАНСГАЗ (Москва). Экспедиция закончится 5 сентября.

Великие реки России. ДОН. Аэросъемка Антон Подколзин

Но это не последняя экспедиция на Дон в рамках проекта «ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ.ДОН«, еще очень много объектов осталось за кадром и много речных километров мы не прошли. В мае 2020 года мы продолжим съемки.

ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ. ОКА. кадр из документального сериала.

Ранее экспедицией от истока Оки до Серпухова мы закончили съемки проекта «ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ.ОКА». Серии (предположительно3-4) находятся в монтаже. Надеемся их увидеть уже в этом году. На 2020 год запланирован так же поход экспедиционного медиа-судна «Аксидиан» с Дона на Русский Север — Вытегра, Северная двина, Онежское озеро.

«Аксидиан» в Ярославле. ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ.ВОЛГА
70 суток  «Великого стояния»  в Калач-на-Дону, что же дальше?

70 суток «Великого стояния» в Калач-на-Дону, что же дальше?

3 сентября. Шли 70-ые сутки ремонта.

Ура! Дело сдвинулось. После долгих попыток «АКСИДИАН» поднят из воды. Вал установили, остается центровка. Но это уже на воде.

Аксидиан отпескоструен. Фото: Андрей Маньян

И бригада и приступили с пескоструйным работам по корпусу. Есть надежда, что скор судно будет готово к дальнейшей эксплуатации на воде. Но…. сезон уже ушел, упущен и все наши экспедиции мв переносим на следующий год. А сейчас дождемся окончания ремонта — три-четыре дня на покраску и центровку вала и будем искать место для зимней стояки.

ФОТООТЧЕТ

Аксидиан отпескоструен. Фото: Андрей Маньян
Аксидиан отпескоструен. Фото: Андрей Маньян
Аксидиан отпескоструен. Фото: Андрей Маньян
Межведомственное совещание  в Генпрокуратуре

Межведомственное совещание в Генпрокуратуре

25 июня 2019 года, в Генеральной прокуратуре Российской Федерации прошло межведомственное совещание под руководством первого заместителя Генерального прокурора Российской Федерации Александра Буксмана на тему: «О состоянии законности и дополнительных мерах по обеспечению правопорядка в сфере рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов».

С основным докладом перед участниками выступил начальник Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Анатолий Паламарчук. Также в работе мероприятия приняли участие руководители федеральных органов исполнительной власти.

Заслушав и обсудив доклады и выступления, участники совещания отметили, что незаконные добыча и оборот водных биологических ресурсов представляют угрозу экологической, экономической и продовольственной безопасности Российской Федерации.

Прокурорами за два последних года выявлено более 25 тыс. нарушений законов в сфере охраны водных биологических ресурсов, в том числе свыше 1 тыс. при обращении с редкими и исчезающими видами. В этой связи принесено более 1 тыс. протестов, внесено около 2,5 тыс. представлений. По результатам рассмотрения мер прокурорского реагирования к дисциплинарной и административной ответственности привлечено свыше 3 тыс. должностных лиц. По материалам прокурорских проверок возбуждено 430 уголовных дел. В интересах государства и общества в области рыболовства и охраны ВБР в суды направлено 9,5 тыс. исковых заявлений, в том числе 2,4 тыс. о взыскании причиненного незаконным промыслом и уничтожением среды обитания ихтиофауны ущерба на сумму 660 млн. рублей.

Сохраняется высокая криминализация рыболовной отрасли. Органами предварительного расследования в указанном периоде возбуждено более 9 тыс. уголовных дел в связи с нарушением законодательства о рыболовстве и сохранении водных биоресурсов. Ущерб от преступных посягательств на водные биоресурсы только в 2018 году превысил 1,1 млрд руб., из которого органами расследования обеспечивается возмещение менее половины.

Крайне неблагоприятная ситуация складывается на реке Волге, в бассейне которой, по оценкам рыбохозяйственных научных организаций, к настоящему времени потеряны естественные нерестилища русского осетра на 80 %, севрюги – на 40 %, белуги – на 92 %. Некоторые виды рыб, например волжская сельдь, полностью исчезли из-за прекращения доступа к нерестилищам.

По-прежнему есть серьезные экологические проблемы в бассейне реки Амур, на который приходится более 80 % суммарного объема вылова пресноводных рыб в Дальневосточном федеральном округе. Несмотря на то, что на реке сформировано более 200 рыбопромысловых участков, на которых ежегодно добывается свыше 35 тыс. тонн лососевых видов рыб, прогнозируемые и реальные показатели улова постоянно сокращаются, прежде всего, вследствие масштабного браконьерства и игнорирования региональными органами власти и предприятиями правил рыболовства. Ежегодно в реку Амур сбрасывается свыше 230 тонн химических элементов и соединений, около 1 млрд куб. метров сточных вод, из них более 400 млн. неочищенных или недостаточно очищенных.

Прокурорами повсеместно зафиксированы случаи невыполнения юридическими лицами обязанности по воспроизводству водных биоресурсов. С целью восстановления природного баланса рыбохозяйственных водоемов органами прокуратуры к организациям, причинившим экологический ущерб, применен исчерпывающий комплекс мер реагирования.

Кроме того, Федеральной службой по надзору в сфере природопользования не обеспечивается контроль за возвратом на территорию страны редких животных, вывезенных в 2016–2018 годах за рубеж в составе передвижных выставок, дельфинариев, зоокомплексов. Ведомство не располагает сведениями о результатах добычи около 4 тыс. особей «краснокнижных» водных биологических ресурсов, на которые в указанный период выдавались разрешения на добычу.

Многочисленные нарушения законов в области охраны водных биоресурсов вызваны ослаблением работы органов рыбоохраны и правоохранительных органов. Так, в 2017–2018 годах плановыми проверками Росрыболовства охвачено около 10 % хозяйствующих субъектов, соблюдение правил рыболовства контролировалось только на 36 % поднадзорной территории. Транспортные средства и орудия лова, используемые для неправомерной деятельности, названным агентством в большинстве случаев не изымаются, а полномочия по инициированию конфискации судов применяются в единичных случаях. Так, в 2017 году конфисковано и передано на реализацию лишь 477 водных транспортных средств, в 2018 году – 529, что в среднем составляет 5,5 % от общего числа арестованных плавсредств.

Значительная часть нарушений стала возможной ввиду ненадлежащего осуществления Минсельхозом России и Минприроды России нормативно-правового регулирования в сфере рыболовства, аквакультуры, сохранения водных биологических ресурсов и среды их обитания.

С учетом изложенного в целях обеспечения законности в сфере рыболовства, сохранения водных биологических ресурсов, в том числе редких и находящихся под угрозой исчезновения, участники совещания решили принять ряд конкретных дополнительных мер по обеспечению законности в сфере рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов.

Источник www.wmpp.ru

Реке нужен хозяин!

Реке нужен хозяин!

25 июня 2019 года, в Генеральной прокуратуре Российской Федерации прошло межведомственное совещание, на котором выработаны «дополнительные меры по обеспечению правопорядка в сфере рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов».

Основной докладчик — начальник Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Генеральной прокуратуры Российской Федерации Анатолий Паламарчук — дал оценку состояния реки после экологической катастрофы в мае этого года. И цифры озвученные в докладе ужасны! Вот выдержки:

Паламарчук Анатолий Владимирович

“На Волге сложилась ужасная ситуация. На данный момент безвозвратно утрачены природные акватории нерестилищ: Севрюги — на 40%; Осетра — на 80%; Белуги — на 92%”. Некоторые виды рыб, в числе которых сельдь волжская исчезли полностью из акватории Волги. Причина тому все та же — исчезновение нерестилищ из-за обмеления Волги весной 2019 года. «

Однако Генпрокуратура не сообщила о виновных в этом «преступлении». Так же нет информации о возбужденных уголовных делах или проводимых административных расследованиях. Только знакомые всем нам — углубить, принять дополнительные меры… А ведь факт как минимум халатного отношения повлекших за собой экологическую катастрофу на лицо. На средней и нижней Волге произошло что-то, сравнимое с диверсией, преступлением или непрофессионализмом. В период с 1.04.2019 по 20.04.2019 г уровень воды был поднят на 200 см а потом постепенно, за две недели опять спущен до уровня на 1.04.2019 г.

Очевидно, что за этот период рыбьи стада, нерестящиеся в мелководных зарослях, успели отложить икру, которая вряд ли пережила такой катаклизм. По крайней мере в Ивановском заливе, пересохшем в основной площади до самого дна ситуация такая. Ситуация сложная, кем и по какому принципу регулируется уровни воды это тайна. Гидроэнергетики кивают на РАН, те на методику и данные Гидромецентра, а еще МЧС, и прочее…

Таблица «Уровень воды в Волжских Водохранилищах»

Белуга, севрюга, осетры под запретом вылова давно. Никто их и не ловит, зато обычная халатность уничтожает то, что возрождалось и приумножалось десятилетиями. И опять будут винить во всем «браконьеров» пытающихся просто свести концы с концами, рыбаков для которых рыбная ловля единственное занятие, дающее пропитание семьям, а тут просто «спустить на тормозах» такое «преступление» перед потомками, и все потому, что спросить не с кого — «К пуговицам претензий нет!»

Обмеление реки Волга в районе Казани

Формально Волгой «управляет» около 20 ти министерств и ведомств (и это не считая региональных ведомств). Существует и межведомственная комиссия которая должна корректировать работу всех структур. Но по всей видимости пока не будет одного ведомства отвечающего за весь комплекс мероприятий, а во главе будет стоять принцип устойчивого развития реки, никакие программы «Оздоровления реки Волга» не решат эти проблемы — ВОЛГЕ НУЖЕН ХОЗЯИН!

Волго-Донской судоходный канал

Волго-Донской судоходный канал

31 мая 1952 года открылся Волго-Донской судоходный канал протяженностью 101 км. Две реки слились, чтобы соединить Белое, Каспийское и Балтийское моря с Азовским и Черными морями. Основная задача канала — это соединение всех европейских морей в единую воднотранспортную сеть.

Как все начиналось?

Началось все 300 лет назад, когда турецкий султан Селим II предложил соединить Волгу и Дон реки. Но дело было в 1659 году и по техническим причинам строительство не получилось.

Схема Ивановского канала. Епифанские шлюзы

Петр I пошел дальше, в 1697 году на истоке Дона и реки Шат он построил судоходный канал — ивановский канал (по названию Иван-озера, откуда вытекали Дон и Шат.) Построил несколько шлюзов в местечке Епифань. Через Шат можно было попасть в реку Упа, а та свою очередь впадала в Оку. Ока как известно впадает в Волгу. Таким образом Волга и Дон были соединены. Канал как судоходная артерия просуществовал почти 10 лет. Затем интерес Патра I к завоеваниям на юге угас, да и расходы на войну со шведами не позволили поддерживать канал. Постепенное местные жители разобрали бревна и камни из чего был сделан канала ион «захерел»….

Ивановский канал Петра первого сегодня. Кадр из фильма ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ.ДОН

Идея соединить Волгу и Дон не покидала умы российских правителей. 30 проектов были созданы до 1918 года. Но «мешала» то Октябрьская революция, то Гражданская война, то иностранная интервенция. Проект был отложен до 1927 года.

Кстати, еще в 1918 году Совет народных комиссаров одобрил проект канала автора Анатолия Аксамитного и даже выделил деньги на разработку. Группа инженеров отправилась на Дон прямо во время Гражданской войны.

Пропуск первых судов через шлюз № 14

Там их схватили белогвардейцы, но быстро отпустили. Уже в Царицыне инженеров задерживают «красные» и мобилизуют на фронт. Но исследования продолжаются. Аксамитый уже готов начать стройку канала (примерно в 30-е гг.), когда возникает новая преграда: НКВД массово организует дела о вредительстве. Строительство канала признается «подрывающим экономическую базу социализма» и откладывается, а инженеры оказываются в камере.

Цимлянское водохранилище. Фото А. Подколзин

В 1948 году был утвержден проект под руководством Сергея Яковлевича Жука, но прототипом был проект Анатолия Аксамитного. Скорость стройки была неимоверной: в середине января утверждают проект, а в конце февраля начинаются строительные работы на Дону.

В проект входила постройка: Судоходного канала; Цимлянский узел; оросительные каналы. С 1949 по 1952 развернулось строительство Волго-Донского канала и его основного сооружения — Цимлянского гидроузла.

Кто строил канал

На «стройках века» в то время добровольцев было мало. В НКВД было создано управление «Волгодонстрой», которое занималось распределением заключенных по исправительно-трудовым лагерям. Около 120 000 (по некоторым данным цифра меньше) узников трудились на строительстве Волго-Донского канала.

Шлюзование в Волго-Донском судоходном канале. Фото: А. Подколзин

Заключенным засчитывался 1 день строительства за 3 дня срока. Но при условии выполнения плана на 125 % и больше. Поэтому работали заключенные с большим энтузиазмом, как бы это странно не звучало. Срок большинства составлял 10 лет и к концу строительства многие из них остались там жить. А те, кто не отбыл срок до конца отправлялись на другие «великие стройки коммунизма» (например, Волжскую ГЭС)

Помимо заключенных канал строили вольнонаемные ( 3328 чел.) и военнопленные (3027 чел.). Кроме женщин, в строительстве канала принимали участие подростки до 18-ти лет, осужденные по 58-8 ст. и другим. Вольнонаемные прибывали со всей страны: выпускники вузов и техникумов, демобилизованные из армии, а также сельские жители.

Интересный факт. С открытием Волго-Донского судоходного Каспийское море перестало быть внутренним и соединилось через Волгу, Дон с Азовским и Черным морями а далее через Средиземное с Атлантическим океаном.

В целях повышения производительности труда с 1 октября 1949 года работники стали получать денежное премиальное вознаграждение. Сумма составляла примерно 150 рублей за вычетом стоимости одежды, обуви и питания. Часть денег сверх этой суммы шли на счет заключенного, часть он мог забрать и потратить. Например, купить себе сахар, масло или чай в ларьке на территории стройки.

Условия для работавших..

Условия для жизни были не из лучших. Жили в деревянных двухъярусных бараках, с нехваткой мебели и в условиях антисанитарии.

Питание для заключенных Волгодонстроя было нормированным. Количество продукции в сутки менялось в зависимости от конкретной личности. Например, отказники от работы, симулянты и те, кто выполнял план на 50 % получали скудное питание, в которое не входило мясо.

Для добросовестных работников норма довольствия была выше и разнообразней. Но, как правило, продукты разворовывались еще на стадии приготовления блюд (поварами, их друзьями и лагерными бандитами). Бывали случаи развития болезней на фоне недоедания среди заключенных. Но катастрофических эпидемий не возникало.

Украшения 14 шлюза — казаки. В народе говорят что это сотрудники НКВД. Фото А. Подколзин

В 1949 году с Урала на Волгодонстрой было отправлено 4 экскаватора «Уралец». В 1951 году поступают материалы для производства бетонных работ — виброхоботы, бетононасосы, вибраторы. Начались бетонные работы на первом шлюзе.

В то время стройка Волго-Донского канала была приоритетной для государства. И средства выделялись соответствующие. На Волгодонстрое была самая передовая техника (по сравнению со строительством Беломорканала — 96,7 % уровень механизации).

Были и тракторы, и грузовые машины, и лошади. Но ручной труд был на первом месте, особенно на строительстве жилых объектов, погрузочно-разгрузочных работах и при возведении главных объектов Волго-Донского канала.

Интересные факты. Строительство канала было круглосуточным. Строили в две смены: с 8:00 до 18:00 и с 19:00 до 5:00. То есть реальный рабочий день был 11-12 часов. Выходных, естественно, не было.

Так как путь канала проходил по новым землям, требовалось «расчистить» их для создания дна Цимлянского водохранилища. Необходимой территорией стали 149 хуторов и казачьих станиц. Многие жители были не согласны с таким раскладом, но это никого не волновало. Переселяли их на земли, далекие от воды, что создавало трудности ведения хозяйства. Уничтоженными оказались и виноградники, некоторым лозам было более 1000 лет. Затопленными оказались и раскопки хазарского города Саркел, остатки которого мы нашли в ходе экспедиции на Дон в 2019 году.

Для строительства новых домов станичникам выплачивали компенсацию. Тем, у кого дома были старые, выплаты были большие. А тем, у кого относительно новые (послевоенные) — денег платили меньше. Объяснение было таким: старые дома перенести невозможно, поэтому хозяева строились заново, а новые дома можно было разобрать и перенести. Жители, конечно, были недовольны несправедливостью. Приходилось все начинать заново: строить дом из подручных материалов, обрабатывать землю, изготавливать жилье для зимовки домашнего скота. Трудности новой жизни никого не волновали, кроме самих жителей.

Открытие Волго-Донского канала

31 мая 1952 в 13:55 произошла встреча Волги и Дона в русле канала между первым и вторым шлюзами. Рекордный срок для такого масштабного проекта. А 1 июня 1952 года по каналу началось движение судов. Перевозили (и перевозят) нефтепродукты, марганцевую руду, консервы, фрукты, химическую продукцию.

Варварское водохранилище ВДСК. Фото А. Подколзин

27 июля 1952 года состоялось торжественное открытие Волго-Донского канала. Ему было присвоено имя В. И. Ленина. Это был праздник для всего советского народа.

В Сталинград съезжались гости из разных городов. Люди смеялись, танцевали, пели и кричали: «Слава Сталину!».

Помимо канала были построены 6 поселков для строителей канала, 3 водохранилища и около ста гидротехнических сооружений (насосные станции, плотины, шлюзы, дамбы).

Открытие Волго-Донского канала

Время пути по каналу — 11-12 часов. Суда проходят через 13 шлюзов, разделенных на Волжскую шлюзовую «лестницу» и Донскую. Протяженность канала — 101 км. Из них 45 км приходятся на водохранилища — Варваровское, Береславское и Карповское. Шлюзов всего 15 (13 приходится на Волго-Донской канал и 2 на Дону).

Интересные факты. Первые 9 шлюзов ВДСК поднимают суда на 80 метров и для подъема используется води из Волги, следующие 4 шлюза опускают суда (идущие из Волги) на 44 метра и наполняются водой из Дона. Формально «Донская вода» наступает на 80 км ВДСК. Жители донских поселков считают, что так как Дон имеет более высокую отметку, чем Волга, то и вся вода в канале донская и Волга питается водой из Дона, от чего Дон каждый год мелеет.

Шлюзы канала интересны с точки зрения архитектуры. Возле первого шлюза в 1973 году установлен памятник В.И. Ленину (предшественником был памятник Сталину). Рядом с 14 шлюзом установлен монумент «Соединение пяти морей». На нем расположена скульптурная композиция носовых частей корабля.

Рядом с 14 шлюзом расположен монумент «Соединение пяти морей». Волгодонск
Памятник Вожду мирового пролетариата Ульянову-Ленину перед входом в ВДСК. Фото А. Подколзин
Памятник В. И. Ленину возле входа в Волго-Донской канал. Волгоград

Интересный факт: 27 июля 1952 года по каналу должен был пройти теплоход «Иосиф Сталин». Но внезапно в одной из кают случился пожар. Огонь потушили, но часть корабля сгорела. И вместо «Иосифа Сталина» отправили теплоход «Сергей Киров», который пришел к пристани. Таким образом первопроходцем был не Сталин.

В настоящее время проходит реконструкция канала. В 2019 году утвержден новый (четвертый) этап, в котором обновят насосную станцию между Береславским и Варваровским водохранилищами, а также оборудуют боновые заграждения для защиты канала от плавающего мусора.

Памятник Стеньки Разину. Фото А. Подколзин

Строительство Волго-Донского канала было закончено в рекордный срок — за 4,5 года. Но цена скорости — жизнь и здоровье работавших там людей. Людей, чьи дома и хозяйство были уничтожены для создания Цимлянского водохранилища, людей, которые вынуждены были заново начинать свою жизнь на необжитых территориях. Оправданы ли были такие жертвы?

В статье использованы в том числе материалы Platforma